彭博新动力财经近来发布多个方面数据显现，因为供应链约束和补助相关不确定性冲击项目开发，2022年全球风电新增装机容量为85.7GW，同比下降15%。其间，陆优势电装机76.6GW，同比下降9%；海优势电装机9.1GW，同比下降46%。

  我国仍旧稳居全球最劲风电商场，新增装机容量48.8GW，占比超越一半，抢先第二大商场美国近40GW，而美国2022年增量同比下降超4GW。一起，英国凭仗3.2GW的海优势电装机成为全世界第三劲风电商场。

  在全球风电整机制造商新增吊装容量前十排名中，我国企业占有其间六席。金风科技时隔七年再次登顶全球，以12.7GW的装机容量位居第一，维斯塔斯（12.3GW）以400MW的距离位居第二，通用电气（9.3GW）和前景动力（8.3GW）别离排名第三、第四。西门子歌美飒和明阳智能（6.8GW）并排第五，运达股份（6.4GW）紧随其后排名第七，德国恩德动力（4.7GW）坚持第八。

  2022年跟着我国海优势电正式跨入平价年代，海优势电装机容量由2021年16.8 GW下降至9.1 GW，降幅超46%。三一重能（4GW）和我国中车（3.2GW）别离替代了过往海优势电装机占比较高的电气风电和东方电气，成为全世界风电整机制造商第九和第十名。

  维斯塔斯抓住了英国海优势电的时机，在海优势电新增吊装容量排名中位居第一，电气风电和明阳智能别离名列第二和第三。

  彭博新动力财经风电研讨主管Oliver Metcalfe则表明：“咱们估计海优势电的下降将是时间短的。德国和荷兰将在2023年再次装置大型项目，一起该职业也将在法国和我国台湾等新式商场开展壮大。”

  Metcalfe表明：“延长风电项目税收优惠的不确定性已接连两年阻止美国风电职业开展。跟着上一年《下降通胀法案》(IRA)的经过，状况呈现了改变。咱们我们都以为，从现在到2030年，《下降通胀法案》中的激起鼓舞办法将有利于推进新增累计135GW的风电吊装容量，证明政府在完成净零排放的方针中也有必要发挥关键作用。”